﻿
&names=date,name,shortName|
*,"46. samostatná bitevní letecká letka námořního letectva","46th oshae VVS VMF"|
1941.10.29,"18. bitevní letecký pluk námořního letectva","18th ShAP VVS VMF"|
1943.03.01,"8. gardový feodosijský bitevní letecký pluk námořního letectva, dvojnásobný nositel Řádu rudého praporu","8th GShAP VVS VMF"|

&descriptions=date,text|*,"Jednotka byla poprvé vytvořena 22. června 1941 v Kyjevě ukrajinským velitelstvím GVF jako letecká skupina Civilní letecké flotily (GVF). Dne 24. června byla reorganizována na zvláštní letecký pluk GVF složený ze čtyř letek a od 28. června nesla název Kyjevská zvláštní letecká skupina Civilní letecké flotily (KOA GVF). Do jejího stavu bylo zařazeno 146 letounů ukrajinské GVF.
*,"Letka vznikla v květnu 1938 na základě 67. samostatného říčního leteckého oddílu Dněperské vojenské flotily jako 46. samostatná letecká letka krátkého průzkumu (46th OBRAE) a její první výzbroj tvořily průzkumné letouny R-10.
V září 1939 se letka z letiště Petrikov účastnila polského tažení. V červenci 1940 byla po začlenění západního Běloruska do SSSR na základě Dněperské flotily vytvořena Pinská vojenská flotila a 46th OBRAE se stal její součástí.
V říjnu 1940 měla letka 14 R-10, 2 UT-1, 1 U-2, 2 UTI-4 a 1 R-5 a sídlila na letišti Buzovaja u Kyjeva. Na začátku Velké vlastenecké války byla 46th OBRAE na letišti Žabčicy u Pinsku se 14 R-10, 1 R-5, 2 UTI-4, 2 UT-1 a 1 U-2. Všechny stroje byly 22. června při nepřátelských náletech na hlavní základnu Pinské flotily zničeny nebo poškozeny.
Přeživší personál a šest R-10 byly evakuovány do Doroševiči a později do Buzovaji. Dne 10. července se 46th OBRAE, nyní se čtyřmi R-10, přesunul na letiště Vertijevka. O dva dny později byl vyňat z Pinské flotily a podřízen veliteli Jejské námořní letecké školy J. V. Stalina k reorganizaci na bitevní letku a přezbrojení na nové bitevní Il-2.
V srpnu 1941 byl u 2. záložního leteckého pluku vytvořen nový 46. samostatný bitevní letecký oddíl (46th OShAE), do něhož byly začleněny zbytky 46th OBRAE a část personálu 57. bombardovacího leteckého pluku letectva Baltského loďstva. Nová letka měla 15 Il-2, jeden UT-2 a jeden U-2 a téhož dne byla převedena k letectvu Černomořského loďstva. Nové Il-2 měly být převzaty ve Voroněžském leteckém závodě a poté přelétnuty do oblasti Oděsy.
Cestou na frontu prováděly osádky bojovou činnost z mezilehlých letišť Bogoduchov, Kremenčug a Poltava. Od 19. srpna podnikala 46th OShAE bojové lety jako součást Bechtěrské letecké skupiny.
Do 23. srpna přeletělo šest osádek 46th OShAE na letiště Školnyj v Oděské obranné oblasti a zapojilo se do obrany Oděsy. K 1. září měl zbytek letky na letišti Krasnaja Znamenka čtyři bojeschopné Il-2 a 13 pilotů.
Dne 8. září se hlavní síly 46th OShAE přesunuly na letiště Knjaževiči u Saki a 23. září, s výjimkou čtyř osádek ponechaných v Oděse, byly přeřazeny k Freidorfské letecké skupině. K 1. říjnu 1941 měla letka na letišti Bit-Buzav čtyři bojeschopné Il-2 a devět pilotů. Koncem měsíce byla rozpuštěna, aby posloužila k vytvoření nového bitevního leteckého pluku.
Dne 29. října 1941 vznikl na letišti Čorgun v oblasti Sevastopolu na základě 46. samostatné bitevní letky Černomořského loďstva 18th ShAP se dvěma letkami a deseti Il-2.
Pluk se od prvních dnů aktivně účastnil bojových operací. Z letiště Chersonesskij Majak bojoval 18th ShAP při obraně Sevastopolu jako součást Sevastopolské letecké skupiny a od 9. května 1942 byl součástí 3. zvláštní letecké skupiny námořního letectva.
V červenci 1942 se při evakuaci ze Sevastopolu 18th ShAP přesunul na letiště Salsk a začal podporovat jednotky Severokavkazského frontu; od srpna byl začleněn do námořní letecké skupiny Novorossijské obranné oblasti (MAG NOR).
Dne 1. března 1943 byl 18th ShAP VVS VMF rozkazem Lidového komisariátu námořnictva SSSR č. 79 přeměněn na 8th GShAP VVS VMF.
Dne 10. května 1943 vznikla na základě MAG NOR 11. bitevní letecká brigáda, později reorganizovaná na 11th ShAD, kterou tvořily 8th GShAP, 47th ShAP a 6th GIAP.
V roce 1943 se 8th GShAP aktivně účastnil bojů na Kavkaze, bitvy o Kubáň a novorossijsko-tamanské operace a v první polovině roku 1944 osvobozování Krymu.
Rozkazem vrchního velitele č. 0115 ze 4. května 1944 a rozkazem Lidového komisariátu námořnictva č. 0373 z 10. května 1944 získal pluk čestný název „Feodosijský“.
Po osvobození Sevastopolu se 8th ShAP jako součást 11th ShAD přesunul do Pobaltí a byl začleněn do letectva Baltského loďstva, kde až do konce války útočil na nepřátelské námořní cíle a námořní základny."
